2020款奇骏上线:昔日老友再重逢,升级新颜更英勇

 公司新闻     |      2019-10-03 14:47
作为东风日产SUV的销量担当,奇骏迎来了2020款。相较现款,2020款奇骏全新的设计、更丰富的科技配置,让人感受到奇骏的独特和变化。 奇骏作为东风日产SUV的旗帜车型,一直深受消费者喜爱,这也包括我。还记得在2017年的秋天,我驾驶新奇骏回家,路过茫茫的草原与戈壁,新奇骏的舒适与有力深深的打动了我;那是我第一次见到奇骏,也是第一次驾驶奇骏,奇骏给我的感觉首先是干净那种可以打开灵魂深处的敞亮,让驾乘的人员都有种被洗涤的畅快。 现在2020款奇骏上市,有了更新的设计与更先进的配置,带给我们的是怎样的感受呢? 不老男神:不减当年神韵 颜值即正义,在现今看脸的时代,外观已经成为了决定购买的重要因素,2020款奇骏在设计上应用了最新的设计语言,前脸是东风日产家族的V-motion造型,双层的V字形,让2020款奇骏更具层次感,特别是加宽的镀铬V型饰条,凸显了奇骏的肌肉线条与时尚感;与之相融的是钻石切割LED前灯组,犀利又动感;就连下方的雾灯造型也个性非常,C造型不仅让前脸具有了鲜明的立体感,钻石切割式雾灯在雨雾天气更是璀璨夺目。 车身线条流畅自然,若隐若现的灵动腰线更是彰显了2020款奇骏的俊朗与运动范儿;车尾具有很强的层次感,镀铬饰条点缀的后保险杠、回旋式LED尾灯等造型都彰显了2020款奇骏的时尚与运动感。 与时俱进:注入科技灵魂 科技是第一生产力,汽车的科技配置更是汽车的灵魂,2020款奇骏科技方面有哪些表现呢? 其搭载的Multi-Layer人体工学座椅,让驾乘更舒适;BOSE豪华音响,让驾乘者体验剧院级听觉感觉;ECO DRIVE节能驾驶助手,让驾驶不再拮据;配有的液晶触控屏搭载语音智能操控,可以动嘴来玩转车内调控,更可以全天候的对爱车进行关注,确保车辆安全。 ProPILOT超智驾是2020款奇骏搭载的最新智能辅驾控系统。它通过车身前部的摄像、雷达等装置,可以识别行进车道前方的移动物体及与前方行进车辆的安全车距,既可实现跟车随走,智能启停的全速段智能巡航,还能智能保持原车道安全行驶,既使在弯道行驶时也可以实现智能自动平顺调整方向,让车辆始终处于既定车道,真正实现了L2级别自动驾驶,是驾驶员的贴心好帮手。 NISSANi-ASFETY智能主动安全系统为2020款奇骏提供了足够的安全保证。AVM全景智能监控通过遍布车辆周身的广角摄像装置,在车辆停车、倒车、低速行进时,为驾驶员提供车辆周围360°鸟瞰图,让驾驶没有死角;iEB智能发动机制动,行车的车辆通过感应方向盘转动、油门高低及刹车深浅的驾驶操作,来判断车辆在通过弯道的制动需求,然后自动启动发动机的制动功能,通过这种对驾控和速度的智能把控来帮助驾驶员提高驾驶的安全性。另外,还有变道盲区监测、倒车车侧预警、防油门误踩、预碰撞智能刹车、车道智能修正、车道偏离预警、移动物体及行人预警等先进智能辅助系统来确保2020款奇骏安全驾驶。 初心不改:动力依旧澎湃 动力对于一款SUV车型来说至关重要,2020款的奇骏搭载了QR25发动机,拥有双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统等先进技术,实现了低转速高效能的最佳动力表现,最大功率为137kW,峰值扭矩246N•m;与之匹配的是新一代XTRONIC CVT智能无级变速器(7速手自一体),智能变速,自动调整,极大的提了驾驶的驾控性。 同时2020款奇骏配有4×4-i智能全模式四驱系统,带有的B-LSD电子制动差速锁可以自动判断车辆通过极端路况时所遇到的问题,并即时分配动力,将动力传递至着地驱动轮,提高车辆的通过性。 2020款奇骏还可以通过旋钮来选择驾驶模式,有2WD模式(前轮驱动)、AUTO智能模式(车辆根据实际情况智能分配前后轮扭矩)和LOCK模式(在车路遇极端路况,系统会把动力值按照50: 50的比例分配到前后轮,提高车辆的通过性)。 小编有话说 多年未见,奇骏与时俱进地迎来了2020款,老朋友没有让我失望,还是那么的俊朗、睿智、彪悍。惊喜还未结束,据了解,截止8月,奇骏2019年的累计销量已达140697辆,稳居中国SUV销量榜前三,更是日系SUV的销量王者。我们相信,随着2020款奇骏上市,奇骏将继续引领合资SUV的旗帜,走在时代前列。 再见2020款奇骏真朋友,心中充满重逢的喜悦!